Banii din acciză merg la bugetul mare; nu există un fond special. Bugetul pentru drumuri/autostrăzi e același precum cel de anul trecut; bugetul ministerului dezvoltării este dublu față de anul trecut. Consecință logică: primarii și consiliile județene vor primi bani masiv pentru mici proiecte locale: podețe, canalizări, drumuri comunale, etc. Cu autostrăzile rămânem tot pe unde suntem, în pași de melc sau chiar de rac spre magnific viitor! Și mai suntem și tigri ai prețurilor la combustibili! (vezi aici)
Dacă nu o fi "porumbelul" ministrului de finanțe cu destinația socială (salarii și pensii) adevărul gol, nefardat. Ar fi cu adevărat grav, pentru o economie încă șubredă.
UPDATE
Premierul amestecă merele cu perele (aici). NU guvernul face prețul petrolului; influența în preț o are guvernul prin taxe și accize. Ori când au crescut petroliștii prețul, accizele au scăzut (nu foarte mult, e adevărat); acum prețul crește artificial prin acciza suplimentară și modificarea calculului accizei. Conjunctura economică ar fi fost de scădere a prețurilor. Influenta la preț a dat-o guvernul Boc prin creșterea TVA.
UPDATE
Premierul amestecă merele cu perele (aici). NU guvernul face prețul petrolului; influența în preț o are guvernul prin taxe și accize. Ori când au crescut petroliștii prețul, accizele au scăzut (nu foarte mult, e adevărat); acum prețul crește artificial prin acciza suplimentară și modificarea calculului accizei. Conjunctura economică ar fi fost de scădere a prețurilor. Influenta la preț a dat-o guvernul Boc prin creșterea TVA.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu